82工程斯大林格勒级巡洋舰是世界最大的重巡洋舰，喀琅施塔得级（69工程）未成舰的衍生发展型。其被视作阿拉斯加级等美国巡洋舰的对手。斯大林亲自监督该舰的建造，其死后建造工作立刻停止。
翻译：HMS_Swiftsure_08
校对：MegaHarlequin
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设计历史
设计背景
时至1945年，苏联的水面舰——战列舰，巡洋舰和驱逐舰——不但在性能上劣于美国在1941-1945年服役的同类，而且老化严重。二次大战期间的高强度使用以及维护的欠缺导致了其老化，以至于到1946年初，苏联舰队的境况已经不适于战斗。很多旧舰维护和现代化的成本和建造新舰不相上下。因此，苏联海军的指挥层和海军工厂的选择很简单：根据二次世界大战的经验建造新的炮舰，或面对无舰可用的境地。苏联海军将战列巡洋舰归类为重型巡洋舰。苏联海军的首级重巡69工程已经开工，但战后其被认为过时，其未完工的舰体在1948年被拆解。
设计
1941年5月，海军人民委员尼·格·库兹涅佐夫批准了82工程的战术和技术指标。此时其就是83工程——苏联从德国购入的重巡洋舰吕佐——的复制品。82工程重巡的主炮应与吕佐相同，为四座联装炮塔中安装的8门203mm主炮。82工程重巡的设计工作本为第17中央设计局接手。1941-1942年，苏联意识到德制203mm将不会到货。就像“路障”工厂的305mm B-50舰炮一样，1943年第17中央设计局的设计师们开始空想其主炮口径，提议为该舰配备9门210-230mm主炮。当时苏联海军并没有该口径的火炮，但设计师们并没有冒任何风险：很明显82型不会在战争期间建造，且他们认为210-230mm口径火炮的巡洋舰不难对抗配备203mm火炮的他国巡洋舰。
1944年11月，库兹涅佐夫批准了82工程的新指标，该舰将配备9门220mm主炮，16门130mm双用途火炮，32门45mm及12门25mm防空炮。此巡洋舰的吨位将会达到25000-26000吨，航速不低于30节。1947年1月末，斯大林亲自参加了克里姆林宫召开的关于军舰建造的特别会议。会议上，斯大林提议为82工程巡洋舰配备305mm舰炮。根据会议意见，1947年1月28日，应武装力量部和造船工业部要求，苏联部长会议发布决议，要求在两个月内开发装备220mm和305mm主炮的82工程分支并提交供考量。1947年2月初，新任苏联海军总司令伊·斯·尤马舍夫批准了此选项的指标。305mm作为重巡口径的决定反应了重巡的新任务：为轻型舰小队提供战斗支援；在炮战击毁敌方152mm及203mm炮巡；在进攻敌方海岸时对高价值近岸目标进行强力炮击（包括单独作战和与登陆部队协同）。
1947年夏，武装力量部部长尼·亚·布尔加宁，造船工业部部长阿·阿·戈雷格里德和武装人民部部长德·费·乌斯季诺夫向政府提交了三种82工程重巡的方案：前两种配备305mm主炮，第三种则使用220mm。报告中，他们证明了305mm主炮的正确性，并注明两种同火炮的方案区别在于舰体装甲带的厚度，来源于武装力量部和贸易与工业部关于该舰所需装甲厚度的意见不同。布尔加宁支持200mm主装甲带的方案，该方案在60链外对203mm炮弹免疫，使其在与同类舰遭遇战时拥有更好的战术机动性，是其的重要战术优势。戈雷格里德坚持拥有150mm的二号方案，其排水量较小，航速更快。贸易与工业部称，较高的航速允许82工程在更远的距离与敌方巡洋舰开始炮战，因此其在80链外对203mm免疫的防护已充足。拥有220mm主炮的三号方案在火力和防护上均劣于前两者，但最高航速高1.5节，排水量少四分之一。
1948年，斯大林批准了布尔加宁的方案（305mm主炮，200mm主装甲带，40,000吨排水，32kt航速）做进一步研发，要求该舰研发进度加快并亲自监督该舰开发工作。方案确定后，1947年草案经海军修改，被武装力量部和造船工业部同意。1948年4月随政府初步批准提交部长会议审阅。同年8月31日，决议通过82工程重巡洋舰的设计及建造方案。该工程首席设计师为L. V. 季科维奇。
建造
斯大林格勒号巡洋舰于1951年12月31日在尼古拉耶夫444号船厂铺下龙骨，而舰底一部分早已在11月铺设。工厂的工人决心赶工进度，在十月革命36周年（1953年11月7日）前下水。1952年，列宁格勒189号船厂A船台，同型舰莫斯科开工。1952年10月，82工程的三号舰于莫洛托夫斯克402号船厂的船坞开工，其未被命名。某些来源称该船厂接到了第二艘的订单，但该舰并未开工。根据计划，三舰均将在1954-1955年交付。
斯大林格勒进度最快，1952年末，供应商已交付了118件组件及设备：武备，一套锅炉轮机系统，柴油发电机组，辅助设备，热交换器，舰体设备设施，自动化及仪器系统等。
但在1953年3月5日，斯大林死亡。1953年4月18日，运输与重工业部长I. I. 诺森柯的00112号令要求82工程重巡洋舰建造终止。很明显，该决定并非部长自己做出的，而是应斯大林死后领导层掌权的某人要求。事情发生地快速而悄无声息，海军和船厂高层均无反对意见。 1954年，斯大林格勒的防廓下水，用于进行结构和新武器的实测。1956-1957年，舰体被巡航导弹，航弹及鱼雷直击，其并未沉没，但理所当然，其上没有乘员。实验的结果并不影响传统的防护设计面对巡航导弹并不理想的结论。
设计描述
舰体
舰体设计主要是纵向框架结构，在防廓内，框架之间的最大距离为1.7m，舰艏艉区域的间隔为2.4m。从舰底部到下甲板之间的空间被横向主隔板（厚6-20mm）分隔成23个水密隔舱。建造时使用的平面及立体分段建造以及焊接的广泛使用大幅缩短了建造时间。
防护
舰艏防廓横隔板最高140mm，舰艉横隔板最高为125mm，指挥塔侧面厚度达260mm，顶部100mm。防廓上方甲板厚度为：上甲板50mm，中甲板75mm，下甲板20mm。主炮炮塔正面厚度为240mm，侧壁225mm，顶部125mm，炮塔背面装甲也作为配重使用，由三层装甲组成，总厚度为400-760mm。防雷带（TDS）为该舰防廓内的重要分段提供防护（弹药库，主炮塔，动力舱段）由3-4层纵向隔壁组成。其中，第二（8-25mm厚）和第三（50mm）隔板为曲面，而第一（8-25mm）和第四（15-30mm）为平面。第一、第二和第三隔板之间的空间也作为燃油舱使用。储油用尽后，会被海水取代。
苏联造船史上首次，82工程巡洋舰防廓使用了三层底防护，根据其纵横网格布置。从第三层底到舰体外部距离为2250mm。舰体外层为20mm装甲，第二层底为18mm，第三层12-18mm。
主机及推进性能
主机为四轴，每组输出功率70000hp，12座主锅炉容量110蒸吨，蒸汽压力66大气压，蒸汽温度460摄氏度。这是当时世界上最强的主机。类似的主机在美国海军小鹰级和约翰 F. 肯尼迪级航母上使用，而后者直到1961-68年才服役。
乘员
1481人。
武备
主炮
根据批准的设计，斯大林格勒级巡洋舰将配备9门305mm 61倍径主炮，安装于三座SM-31炮塔之中。其炮塔和主炮比喀琅施塔得级的MK-15炮塔和305mm B-50主炮更重。相比B-50主炮，新炮的炮弹轻4kg，但其950m/s初速使其拥有290链的射程，比B-50长30链。而在150链距离，新炮拥有312mm/73mm的垂直/水平装甲穿深，相比B-50的280mm/88mm。明显，该火炮的射程需要与之相称的探测和火控设施。但该方面斯大林格勒相比克朗施塔德没有优势：当时的舰载探测系统和火控的最大可用距离仅135链，82工程也没有航空设施。除此之外，在200链开外，主炮的机械散布界巨大，以至于在210链开外，预估需要125发炮弹才能命中巡洋舰1发（该舰备弹720发），在120链则需要13发，估测20发命中能瘫痪敌方巡洋舰。
副炮及防空炮
- 6×2 130mm BL-109A双用途炮塔（2400发备弹）
- 6×4 45mm SM-20-ZiF防空炮（19200发备弹）
- 10×4 25mm BL-120防空炮（48000发备弹）
火控系统包括雷达及光学系统。每座SM-31炮塔配备More-82火控系统和Grot无线电测距仪，每座BL-109A配备Sirius-B无线电测距仪。
导弹武器
在本级巡洋舰的某些设计方案中为在舰艏和舰艉安装R-1导弹发射器预备了空间。
通讯，侦测及辅助设施
More-82火控包括SM-28火控指挥仪（测距仪基线8m 10m）及两座Zalp雷达。”B”及”X”主炮塔配备Grot无线电测距仪。主炮Zenit-82火控（三套）由三套配备Anchor火控雷达的SPN-500支持。三座双用途炮配备Stag-B无线电测距仪。SM-20-ZIF防空机炮由Fut-B雷达提供火控。雷达包括Gyuis-2空中侦测雷达（预留了安装Vakhta空中预警雷达的空间），Reef对舰侦测雷达，以及Fut-N侦测及火控雷达。电子战设备包括Mast搜索雷达和Coral干扰雷达。其配备两座Sun-1P热追踪仪和一套Hercules-2声呐。
工程评估
如下表格对比了82工程重巡洋舰和美国海军阿拉斯加级巡洋舰的进攻和防护能力。
| 舰艇 | 主炮投射量 吨/分钟 | 主副炮投射量 吨/分钟 | 主炮射程 英里 | 副炮射程 英里 | 副炮投射量 吨/分钟 | 装甲带占舰体长度 | 主装甲带 mm | 水平装甲 mm |
| 美国 阿拉斯加级 1944 | 13.96 | 16.96 | 13.5 | 8.6 | 4.5 | 61% | 229mm | 152mm |
| 苏联 82工程 1951 | 12.61 | 16.31 | 13.5 | 12 | 5.5 | 95% | 180mm | 145mm |
综上，合理推论，如果斯大林格勒级重巡服役，苏联海军将拥有一级强力、各方面性能均衡的炮舰，与美国海军的阿拉斯加级大型巡洋舰性能相近。需要注意的是斯大林格勒的防护更好。除此之外，两舰性能几乎一样（苏舰航速快3节，但战争经验显示该优势并无显著影响）。但1950年代初斯大林格勒在苏联海军执行其设计的任务。如其服役，其服役时阿拉斯加已进入后备舰队等待拆解。
后续
“冥王星”深空通讯设施的ADU-1000天线使用了为82工程建造的主炮塔转动机构。
原文引用
- Литература
- Васильев А.М., Морин А.Б. Суперлинкоры Сталина. «Советский Союз», «Кронштадт», «Сталинград». — Москва: .
- Интернет-ресурсы
- Последние в мире суперлинкоры
- Тяжелые крейсеры типа «Сталинград» проекта 82
- Крейсера проекта 82
- Артиллерийское вооружение тяжелых крейсеров послевоенных проектов 82 и 66
- “Сталинград” в “Энциклопедии кораблей”
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