Roy谈超测：光怪陆离——意大利驱逐舰

本篇内容的开发者日志原文翻译来自浩舰：
封测，0.11.0版本，新船

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概述

意大利驱逐舰是一条平衡性非常难做的线路。其原因有三：

1. SAP的高标伤与射速相互矛盾，而作为强力炮驱，高射速是相当重要的条件之一；
2. 120mm和135mmSAP足以击穿战列舰和巡洋舰的船壳，因此对大船有广泛的伤害能力，为了防止严重超模，这一点是需要慎重考虑的；
3. 燃油烟与高机动性的组合很容易使意大利驱逐舰变成“带SAP的法驱”，如何避免线路特色与法驱重复是值得思考的问题。

限于时间和篇幅，本文仅对VII-X级意大利驱逐舰做数据分析。由于游戏中目前仅有保罗·埃米利奥一条拥有SAP的驱逐舰，缺乏足够的数据样本，因此难以比较意大利驱逐舰的SAP炮击强度。但考虑到HEdpm与SAPdpm有一定相关性，因此文中关于HEdpm的讨论一定程度上可以作为SAP炮击强度的参考。

VII级意大利驱逐舰 卢卡·塔里戈（Luca Tarigo）

这是一艘航海家级驱逐舰，标准排水量1900吨，装备了三座双联装120mm主炮和两座三联装鱼雷发射管，最高航速38节。航海家级驱逐舰是意大利第一型现代化的大型驱逐舰，旨在对抗法国美洲豹级和猎豹级驱逐舰。该级驱逐舰的舰艏经过了两次修改，因此拥有特殊的造型。

L.塔里戈的满载排水量为2580吨，与明斯克的2597吨相近，Wargaming给出的血量符合塔里戈的吨位水准。

L.塔里戈的50倍径的120mm主炮弹道一般，与厄兰的120mm炮、沃克兰的短管139mm炮接近。其基础主炮射程仅有6.8km，在“大射击”技能加成下可达8.12km。因为射程很短，在这个距离上所有驱逐舰都能有效获得主炮命中，所以内战时的弹道优劣势并不明显。其SAP穿深为34mm，能对绝大多数舰船造成广泛而有效的伤害，尤其是大多数VIII级战列舰的防护还都未进化完全，处于全身32的状态的情况时。塔里戈的HEdpm为122400，与杰维斯和加札马达相同。如果单看数据，即使塔里戈只打HE也能在和绝大多数VII级驱逐舰的血量交换中获得超过1的交换比。其SAPdpm更高达205200，在使用上与日德兰和果敢的113mmAP有一定相似之处——跳弹角仅有60°/75°导致不能适用于所有场景（如敌舰卖头的时候），但能够在大多数情境中获取更高的伤害上限和输出效果。尤其是英驱玩家一定对此深有体会。

L.塔里戈的鱼雷是10km的低速快装雷，雷伤仅有10000，但装填时间短达70s。这款鱼雷是意大利驱逐舰上出现的新款鱼雷，同时也被VI级意大利驱逐舰飞行员（也译作阿维埃尔）使用。意大利驱逐舰的鱼雷均具有以下特征：较低的鱼雷标伤、很短的鱼雷装填时间、低于平均水平的鱼雷航速、较长的鱼雷射程。这些属性具有很明确的定位指向性，即Wargaming希望玩家将意大利驱逐舰的鱼雷作为随缘雷使用——这些鱼雷将作为主炮伤害的补充，而不担负撑起舰船强度的主要职责。

防空方面，L.塔里戈和大多数同级驱逐舰“彼此彼此”，没有外圈，中内圈防空秒伤也很一般。这在航母面前显然无法提供足够的自保能力，仅能勉强击落头顶的战斗机。机动性上，L.塔里戈38节的基础航速堪称优秀，这为其提供了一个较为不错的保底转场能力。但缺乏引擎增压消耗品导致L.塔里戈在狗斗、骑脸等关键时刻无法获得更强的机动性，相对固定的转场速度也导致其走位更容易被预判。 L.塔里戈的一大亮点是拥有非常卓越的水面隐蔽能力。其水面隐蔽最小能压至6.2km，甚至能先手点亮上文提到的杰维斯，而数据对比图中出现的沃克兰、明斯克、闪电这些顶级炮驱的隐蔽更是被远远抛在身后。由于没有五号升级品插槽，VII级驱逐舰的隐蔽无论是比上还是比下都是相对劣势的。但L.塔里戈的这一隐蔽水平提供了相当不错的操作空间，再结合独特的燃油烟消耗品，从而获得了在炮驱中罕见的先手权和卓越的生存性。

VIII级意大利驱逐舰 维托里奥·库尼贝尔蒂（Vittorio Cuniberti）

V.库尼贝尔蒂并非史实舰，Wargaming声称该舰是西北风级驱逐舰的发展型，拥有更强大的主炮和鱼雷武备。西北风级驱逐舰标准排水量1615吨，装备了两座双联装120mm主炮和两座三联装鱼雷发射管，最高航速38节，是意大利驱逐舰线路中的V级舰。

V.库尼贝尔蒂在线路中的位置非常怪异。一部分原因是该舰作为西北风级发展型，等级竟然直接从V级跳到了VIII级；另一个原因是前一级的L.塔里戈已经是大型驱逐舰，而到了V.库尼贝尔蒂竟然退回了舰队驱逐舰，到了亚得里亚海又再一次成为了驱逐领舰，这种反复横跳令人费解。另一个可选的VIII级意驱方案是“金牌指挥官”级驱逐舰，装备五座单装135mm主炮，可以对标空想，或许由于该方案的航速不够优秀而使Wargaming放弃了这一方案。

游戏中声称V.库尼贝尔蒂的吨位为2915吨。与其相同血量的基德吨位为2924吨，因此Wargaming给出的血量符合V.库尼贝尔蒂的吨位。这一血量在VIII级处于中等偏上水准，比V.库尼贝尔蒂血量更高的多是一些大型驱逐舰或驱逐领舰。

V.库尼贝尔蒂的主炮型号与前一级的L.塔里戈相同，但装填时间减少了1s。其基础射程为7.1km，在“大射击”技能下可达8.53km。上文已经提到，该款主炮的弹道性能不能完全令人满意，但较短的射程掩饰了这一点。随着等级升高、主炮射程增加，这一问题会逐渐暴露。该款主炮的10km落弹时间为7.4s，在最大基础射程和技能加成下的落弹时间分别为4.08s和5.51s，因此仍然可以认为弹道是足够使用的。由于装填时间更短，因此V.库尼贝尔蒂的HEdpm达到了153000，SAPdpm达到了256500。这一HEdpm在VIII级26艘驱逐舰中位列第七，仅次于秋月、哥萨克人、厄兰、本森、基德和汾阳。与L.塔里戈相同的，其SAP穿深为34mm，能对绝大多数舰船造成稳定直伤，但更大的作用还是在驱逐舰内战时提供爆发式的高伤害效果——类似于一条小号意巡。

V.库尼贝尔蒂的鱼雷属性与L.塔里戈类似，但射程增加到了12km，足以应付恰巴耶夫、塔林、博罗季诺等VIII级新出现的12km雷达舰船。V.库尼贝尔蒂的鱼雷装填时间增加到了90s，但同时获得了四联装鱼雷发射管，鱼雷的单轮投射量获得了提升。从雷击的角度而言，八枚鱼雷的扇面齐射手感比六枚鱼雷要好上许多许多，仅有六管鱼雷管的驱逐舰的雷击能力在VIII级是不太及格的——这也是厄兰受到非议的主要原因之一，即鱼雷投射量太低。作为鱼雷航速较低的随缘雷，雷击目标有充足的时间在鱼雷到来前有意或无意地变换航向和速度，从而离开鱼雷攻击扇面。这就需要一个较高的单轮投射量来解决这一问题——只要一次性扔的够多，就一定会吃。这是V.库尼贝尔蒂一个较大的提升点。

防空方面，V.库尼贝尔蒂和前一级相比没有质变，仍旧是任航母宰割的水平。在VIII级开始，更多的驱逐舰获得了高平两用的主炮，在这一点上V.库尼贝尔蒂是落后于趋势的。不过V.库尼贝尔蒂可以借助燃油烟立即灭点而不需要像其他驱逐舰首先减速到1/4速以下，这是意大利驱逐舰一个巨大的优势。机动性方面，V.库尼贝尔蒂的基础航速提升到了稍高的39节，而更重要的是意大利驱逐舰从VIII级开始获得了“紧急引擎功率”消耗品。这一消耗品能够在25s内提高舰船25%的最大航速，对V.库尼贝尔蒂而言这一航速是51.25节（计算了航速旗效果）。这一消耗品的实际应用和效果可以参考斯莫兰和朗纳尔，获得这一消耗品提升了意大利驱逐舰在短时间内的机动性，是有相当重要意义的。顺道一提，V.库尼贝尔蒂白板船体的推重比高达33.03，全游戏第二；而完全体的推重比跌至26.07，排名位于十名开外。

上文提到L.塔里戈具有优秀的隐蔽，而这一优点在V.库尼贝尔蒂上荡然无存。V.库尼贝尔蒂的最小水面隐蔽只能达到6.46km，这在VIII级驱逐舰中是一个极差的水平，仅好于基辅和可怖，与空想大致相等。V.库尼贝尔蒂获得这一隐蔽数值的原因可能是其较高的主炮dpm和特殊消耗品导，一个较差的隐蔽可以给其他驱逐舰提供回避的空间，而不会直接被当场逮捕去世。不过尽管水面隐蔽很差，V.库尼贝尔蒂的空隐依旧优秀——最小空隐仅为2.52km，这是一个相当出色的水准。另一方面，V.库尼贝尔蒂的烟雾开火惩罚也较小，仅有2.99km。这是最后一艘烟隐在3km内的意大利驱逐舰，从IX级开始，这一数值将飙升到3.5km以上。

IX级意大利驱逐舰 亚得里亚海（Adriatico）

Wargaming声称亚得里亚海是一个类似于塔什干但配备135mm火炮的驱逐舰——说的直白些——换炮船。毕竟塔什干的舰体是意大利人设计的，利用这个舰体搭载意制武器名正言顺。塔什干的数据是：标准排水量2893吨，装备了三座双联装130mm主炮和三座三联装鱼雷发射管，海试平均航速43.53节。游戏中的塔什干吨位来到了4175吨，这是一个满载排水量的水平。

游戏中亚得里亚海的吨位和塔什干一致，为4175吨。因此两者的血量也为相同的21800。这一数值在IX级驱逐舰中位列并列第三——仅次于保罗·埃米利奥和F.舒尔茨。与苏联驱逐领舰线路从基辅到塔什干类似的，意驱从V.库尼贝尔蒂到亚得里亚海也产生了血量上质的飞跃。对炮驱而言，血量就是战斗的资本和“消耗品”，更高的血量将为亚得里亚海提供更多的战斗机会和更好的续航性。

亚得里亚海是线路中第一条使用了135mm主炮的驱逐舰，主炮型号和保罗·埃米利奥一致。对其较大的口径而言，该款主炮的弹道性能同样称不上令人满意，但若忽略口径直接而和其他装备5英寸级别主炮的驱逐舰比较，则其弹道还是优于绝大多数选手的。该款135mm主炮的弹道与英国152mm主炮接近，基础射程8.47km，“大射击”技能加成下可达10.16km。意大利驱逐舰的六号升级品插槽没有射程插，因此这也是其能达到的最大射程。相较于V.库尼贝尔蒂，由于口径提升带来的射速下降，亚得里亚海的HEdpm仅有117000，SAPdpm仅有了183000。如此糟糕的HEdpm在IX级驱逐舰中仅能排到倒数第六，优于F.舒尔茨、保罗·埃米利奥、Z-44、不惧和ZF-6。相较于V.库尼贝尔蒂，亚得里亚海的dpm减少了约1/4，Wargaming应当考虑将其装填时间减少1s以获得与A.莱戈洛相同的射速来提高dpm。这一dpm的断崖式下跌类似于法驱线路中沃克兰到空想的变化，但表现的更为剧烈。法驱的长射程有利于空想发挥其长倍径139mm炮难以扭掉的弹道优势，而亚得里亚海短小的射程使得口径提升带来的弹道优势难以被体现：在8km处，双方的落弹时间仅有0.5s的差距。由此带来的唯一优势是更高的穿深，但HE穿深从20mm到23mm的进步除了基林的侧板外并不能多击穿什么，SAP穿深从34mm增加到38mm从而可以击穿美战上装，或许意大利驱逐舰会借助燃油烟在短时间内白嫖大船，但这对于射程短小的意驱而言并不是常态。

亚得里亚海的鱼雷杂糅了阿马尔菲12km鱼雷和布林迪西13.5km鱼雷的特性，继承了阿马尔菲12667的鱼雷标伤和12km的鱼雷射程，但获得了布林迪西鱼雷56节的更高航速。更高航速带来的效果是仅有6.6s的鱼雷反应时间，作为对比，哈兰鱼雷的反应时间是7.8s，克莱贝尔鱼雷的反应时间是8.9s，岛风12km鱼雷的反应时间是9.4s。同时鱼雷航速的提升使该款鱼雷更容易命中，在体验上会有一定改善。这一鱼雷航速的调整也隐含了Wargaming在做平衡性调整时的一个认知：鱼雷在阿马尔菲的输出中仅占很好一部分，是有了更好、没有也无所谓的选项；但对亚得里亚海而言，鱼雷将作为对大船输出的主要手段，因此一款航速更高、更易于使用的鱼雷会使玩家驾驶地更加舒服。

亚得里亚海的防空与此前的意大利驱逐舰还有没有任何本质区别，缺乏外圈防空是一个重大的缺点。诚然，意大利驱逐舰计划装备的双联装135mm主炮仰角仅有45°，无法对空射击，但这里是有操作余地的：意大利计划改装的埃特纳级防空轻巡拥有仰角可达60°的双联装135mm高平两用主炮，使用这一型主炮代替不能对空的原款主炮有利于拉开意大利驱逐舰与法国驱逐舰的差距——两者作为大型驱逐舰线路具有很多相似点，也能注意到Wargaming特意在线路设计中做出了不同。这种主炮的代换在游戏中已有很多先例，例如F.卡拉乔洛使用维内托级的新式381mm主炮替换了旧款炮；塔什干提供了可研发的的B2U型高平两用主炮以替换历史上只能对海的B2LM型主炮；埃尔宾获得了高平两用的150mm主炮。笔者还是要重申这一观点：适度魔改是有益于游戏的，开发者需要在游戏性和历史性上取得一个平衡，而不是偏激地倒向任意一方。

机动性方面非常遗憾，亚得里亚海没有继承塔什干高达12.6万马力的澎湃动力，因此只能达到39节的最大航速，推重比也仅能达到23.95，这比塔什干的30.06要足足低了6。更令人费解的是其转向半径比塔什干还大了20m，要知道在船体更宽、航速更低的情况下，转向半径应该更小才是。不过亚得里亚海的转舵时间减少到了4.87s，这对需要应对近距离作战中瞬息万变的情况是有利的。

亚得里亚海的隐蔽性能一言难尽。其最小水面隐蔽为6.9km，在IX级驱逐舰中位列倒数第五。比亚得里亚海隐蔽更差的是莫加多尔、塔什干、无畏和保罗·埃米利奥。这样糟糕的隐蔽使亚得里亚海彻底告别了常规驱逐舰的走位，如果一定要如此做，需要考虑借助地形或是消耗品帮助快速迫近——燃油烟和紧急引擎功率消耗品都可以起到一点作用。

X级意大利驱逐舰 阿蒂利奥·莱戈洛（Attilio Regolo）

这是著名的意大利罗马统帅级轻巡洋舰，阿蒂利奥·莱戈洛为该级首舰，装备了四座双联装135mm主炮和两座四联装533mm鱼雷发射管，标准排水量3686吨，航速40节。该级舰虽然被称为“轻巡洋舰”（也有称之为侦察舰的），但舰体没有装甲保护，战后在意大利海军服役的该级舰被重新分类为驱逐领舰。

作为一艘“轻巡洋舰”，A.莱戈洛的血量格外出众。26800的血量取代朗纳尔的26500成为全游戏驱逐舰第二高，仅次于埃尔宾的30900。不过需要指出的一点是，A.莱戈洛的舰体并没有额外的装甲板防护，中段船壳为标准驱逐舰的19mm，线路上的所有意大利驱逐舰也都是如此。

A.莱戈洛的主炮型号与亚得里亚海相同，但额外获得了一座炮塔。除了主炮数量更多，A.莱戈洛的装填时间也比亚得里亚海少1s，由此使得A.莱戈洛的HEdpm达到187200，SAPdpm达到292800，比亚得里亚海高出约38%。作为对比，威尼斯的SAPdpm为222857、奥斯汀的SAPdpm为243000均低于A.莱戈洛，而这两条舰船都是“臭名昭著”的驱逐舰杀手，由此可以认为A.莱戈洛的炮击水平是极强的。不过还是要再次指出这一点：即135mmSAP的跳弹角仅为60°/75°，泛用性上比威尼斯（70°/80°）要差出一大截，如果SAP跳弹太多，还是HE求稳更好。A.莱戈洛的HEdpm排在X级24条驱逐舰的第九位，也是不低的水平。射程方面，A.莱戈洛和亚得里亚海相同，即基础射程8.5km，“大射击”技能加成下10.2km。由于本文仅进行数据分析，因此“大射击”技能是否必要的问题在此不做讨论。

A.莱戈洛的鱼雷属性与布林迪西、威尼斯的13.5km鱼雷大致相同，唯一区别是鱼雷发现距离从1.1km小幅减少到了1km，鱼雷反应时间与亚得里亚海持平为6.6s，在X级驱逐舰中仅次于岳阳的深水雷和哈巴罗夫斯克的低速核弹雷。这款“缓慢剑法”虽然雷速较低，但是如果预判得当很难被闪避。A.莱戈洛鱼雷的另一大亮点是装填时间仅为90s，具有极高的投射量。考虑到这款鱼雷到达射程极限处需要89.6s，因此A.莱戈洛可以保证永远有鱼雷在奔向目标的途中。对敌舰而言,虽然这款鱼雷并不疼，但是投射量太大，烦不胜烦。

防空上，A.莱戈洛与此前的驱逐舰仍旧保持了一致。外圈防空的问题和建议已经在亚得里亚海部分中提到，在此不再赘述。中内圈方面，A.莱戈洛获得了65mm高射炮，因此中圈扩大到了3.7km，同时获得了一个还勉强不算太差的154点中圈秒伤。可以认为A.莱戈洛的防空在本质上和银币法驱没有太大区别。不过相较于克莱贝尔和玛索，A.莱戈洛空隐要好上一些，仅为3.46km。再考虑燃油烟的即时灭点能力，A.莱戈洛对抗航母的能力要比法驱好一个档次。

A.莱戈洛的最小水面隐蔽为7.21km，优于哈巴罗夫斯克、克莱贝尔、朗纳尔和德尔尼，排在同级驱逐舰倒数第五，劣于玛索的6.98km。水面隐蔽往往是衡量舰船综合炮击能力的重要指标之一，炮击能力越强，隐蔽往往越差；反之亦然。当然有一部分驱逐舰（例如：火力、Z-23等）并不遵循这一规律，那这些舰船的游玩往往需要航母或者高隐蔽驱逐舰作为辅助才能获得较好的游玩体验。遵照这一规律，可以推断Wargaming认为A.莱戈洛的炮击能力劣于克莱贝尔等驱逐舰，一定情景下稍好于玛索（玛索主炮弹道存在缺憾）。不过这类顶级炮驱的内战环境往往瞬息万变，实战中还需要结合距离、血量、姿势、队友帮助、消耗品状态等诸多情况进行讨论，不是能够通过数据分析一言以蔽之的。

A.莱戈洛的基础航速为41节，在紧急引擎功率消耗品作用下能够达到最大53.8节的航速（包含了航速旗效果）。但消耗品生效时间仅有25s，因此这个航速往往是达不到的。A.莱戈洛的一个严重的机动性问题是推重比仅有20.3，推重比与之接近的Z52和疾风都以僵硬的机动性闻名。同级其他基础航速40节以上的驱逐舰中除了克莱贝尔和玛索都能达到30以上的推重比，而这两艘法驱拥有生效时间长达180s的20%引擎增压消耗品，因此在实际作战中的推重比要高于纸面表现。虽然A.莱戈洛也有类似消耗品，但持续时间太短而冷却时间又太长，仅能应急不能常备，所以大部分时候A.莱戈洛的起步反应是较为迟钝的。

总论

本文开头提出了意大利驱逐舰平衡性调整的三大难处，在分析了VII-X级意驱的初步数据后，让我们来看看Wargaming是如何解决这些问题的：

1. SAP的高标伤与射速相互矛盾问题中，Wargaming给意大利驱逐舰提供了较差的SAP跳弹角以限制其发挥，从而使射速能够达到更高的水平；
2. SAP对大船的伤害能力方面，Wargaming给意大利驱逐舰设置了短得离谱的射程并移除了射程插，迫使意大利驱逐舰将更多注意力放在驱逐舰内战，而不是成为一个类似于德驱二线的舰船；
3. 避免使意大利驱逐舰的特色与法驱重合的问题上，Wargaming给意大利驱逐舰提供了特殊属性的引擎增压消耗品，并着手控制了意驱整体的航速和推重比。并借助更差的主炮弹道和更低的鱼雷标伤一定程度上限制了意大利驱逐舰的远距离作战和骑脸能力，使两条线路的特色更加独立，同时也避免意大利驱逐舰成为第二个保罗·埃米利奥。 整体而言，意大利驱逐舰的线路设计是成功的，剩下的问题主要是易用性和强度方面，例如亚得里亚海dpm过低的问题、紧急引擎功率冷却时间太长的问题。这些问题就要留给Wargaming在数周的超测过程中进行调整了。